ダイハツ車 フロントガラス（フロント正面）ゴースト（オーロラ）　カット済みカーフィルム

ダイハツ車 フロントガラス用のゴースト（オーロラ）フィルム
車種、型式が増えてきましたのでメーカーまたは国別にしました。
トヨタ車 ニッサン ホンダ マツダミツビシダイハツスズキ スズキその2スバルレクサス 注意 ハイエース100系及び、ハイゼットトラックS200系はセラミックの縁の有るタイプのみとなります。
BMW　ミニメルセデスベンツボルボフォルクスワーゲンポルシェシトロエンプジョールノージャガーアウディーフィアットUSA 商品説明 フロントガラス用の断熱フィルムです。
  ピュア ゴースト88 IRML88 ローズ ゴースト2　AR89 AR86シャインゴースト ゴースト2ネオAR79 ファンキーゴーストPR99 ゼノン2ゴースト（IZ86同色） から選択可能です 新ホログラフィック85・IZ86・サイレントゴーストは完売しました。
  ゴースト2 ネオ AR79 青強め〜紫〜パール〜シャンパン発色のゴースト オーロラフィルムになります。
  ゼノン2ゴースト（IZ86同色） ゴースト2ネオAR79より青の発色が強いです。
  ファンキーゴーストPR99 Newタイプ　多層高反射 高発色 プリズムフィルム ゴーストオーロラシリーズ　に比べ反射発色が強いフィルムです。
可視光線での光の干渉を起こし、金属のような発色反射があります。
（金属は含まれません） 紫外線100％カット   AR86シャインゴースト フィルム厚　50μ 剥離性抜群   共通事項 ※金属を使用していないため電波に影響ありません。
※海外ではフロントガラス・フロントドアガラスに採用することが多いですが、国産グリーンのドアガラスなどに施工した場合は70％付近になると想定されます。
（合否判定・光学数値の保証は行っていません） 多層膜屈折反射によるIR効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線IR遮断 IRカット　98.6%(ピーク値)　特に優れます。
初期の接着力を落とした特性施工性の良い糊ゴミの目立ちにくいように厚みを15μm程度と増やしています。
色目が角度、部位で変化します。
  ・120レイヤー以上多層 ・構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチャーカラー　ストラクチュラルカラー　Structural Color ・UVカット（UVカットフィルム） ・赤外線IRカット ・飛散防．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る