RSR 車高調 Best☆i 推奨仕様 メルセデスベンツ Cクラス W206(5AA-206042C) R3/7〜 FR 1500 TB+HV C200 アバンギャルド ※北海道・沖縄・離島は送料別途

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適合車種車メーカーMERCEDES BENZメルセデスベンツ車種C-ClassCクラス型式W206(5AA-206042C)年式R3/7〜駆動方式FR排気量1500 TB+HVマッチンググレードC200 アバンギャルド備考リア純正アッパーマウント再使用。
AMGラインパッケージ装着車商品情報品番BIBE013MシリーズBest☆iスプリングタイプ推奨仕様各仕様＼前後FrontRear推奨車高調整幅(mm)+15〜-50-15〜-60推奨車高(mm)-25〜-30-35〜-40最大調整幅(mm)+35〜-70-15〜-60バネレート(kg/mm)8.0012.0減衰力調整○○調整段数3636全長調整○○フロントキャンバー調整×リア車高調整ネジ式納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
注意事項※:推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。
マッチングは全て推奨レートのみで行っています。
ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。
バネレートがハードになる程車高は上がります。
　従って車高調整幅も変化します。
個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。
但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。
あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。
※:最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。
走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※:推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
●［減衰力調整が※1と表記されている場合］　：　車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。
●［減衰力調整が※2と表記されている場合］　：　車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。
オプションフレキシブルアダプター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。
　（車体側の加工が必要な場合がありますが、車体（ボディー）への穴あけ・．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る